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4X2驱动豪沃T7H牵引车电话

2020-01-16 15:58浏览数:1 

4X2驱动豪沃T7H牵引车电话

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相比之下,内在机器人产业上的发展就要晚很多,在20世纪70年代初期才起步,自然在技术上
重汽T系列产品是重汽采用德曼技术、利用和德曼相同的生产设备、采用德曼相同的出厂检验标准,结合情凭借50多年成熟重卡制造经验生产而出的新一代高安全、高可靠、高经济性产品。
驾驶室
重汽T7H驾驶室沿用了曾荣获“2011年专利外观设计奖”的HOWO- A7驾驶室,在外观设计上独树一 帜,造型威猛。公路用车采用大跨距少片簧、四气囊驾驶室空气悬架让用户享受到进重卡的驾驶乐趣。具备世界重卡所具备的主、被动安全性,驾 驶室碰撞指标按瑞典标准设计,转向管柱能碰撞变形能;驾驶室分为标准版、提升版、豪华版三类共六款,都极具人性化的设计,让用户享受与欧洲同步安全 驾驶的惬意。驾驶室低风阻设计,严格风洞试验标定。T7H高顶双卧6X4牵引车,在标载55T平原公路90迈的状态下,风阻系数只有0.55。
目前内的4亿家庭中,95%都存在从机械锁改装为智能锁的需求,这是一块巨大的蓝海市场。而

T7H系列产品配置发动机为世界的MAN发动机产化产品MC11,发动机排量10.518L,具有结构先进、低转 速大扭矩、高可靠性、故障率低、高性价比的巨大优势,功率达到了三430PS(四440PS)。MC11系列发动机在内次采用的蠕墨 铸铁材料,确保发动机100万公里不变形。发动机的主轴承和连杆采用世界先进的涨断工艺,实现高精度的,有利于减小轴瓦的磨损,提高其寿命。涨断技术 的使用省去了传统意义上的曲轴箱,降低了发动机的重量。发动机的供油系统采用BOSCH—高压共轨形式,使用美孚黑霸王XHP超级10W-40专用柴油机 油,T7H公路用车次更换发动机机油里程为6万公里。MC11缸体的经典拾贝-水道、油道、进气歧管设计杜绝了缸体和缸盖间漏水、漏油、进气歧管漏气现 象。气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路,两者间没有水和机油通道,杜绝了缸体和缸盖间漏水;漏油的可能性。MC11发动机B10寿命为150万公里,达到了先进水平。发动机具备极宽的低油耗大扭矩区间,使发动机从低转速到高转速都能处于低油耗区间,有效降低油耗。比燃油为186g/KW·h,比目前内常规发动机低10g,即低5%以上。

驱动桥
T7H系列产品匹配的MCY13(Q)车桥来源于德MAN技术,主被动锥齿轮为奥利康制式,传递效率达到了98%,可选轮间差速锁,轮毂轴承单元为执世界滚动轴承业之牛耳的SKF提供。MCY13Q桥应用于长途运输车保养维护换油间隔长达10万公里(免保)。

车架及悬架
采用先进的MAN车架使整车自重更轻,结构更加合理,性能更加可靠。T7H系列车型可匹配、内独有的美瀚瑞森HUV橡胶悬架,较普通板簧悬架重量减轻约400KG,且具有免维护的特点。
其零部件
大量采用了的、外商独资或中外合资的零部件,如如德采埃孚(ZF)转向机和油泵;威伯科(WABCO)空压 机、离合器操纵系统、全车制动阀、换档系统各操纵控制阀;德福士(VOSS)制动接头;曼胡默尔(MANN+HUMMEL)燃油滤清系统、空滤器;威迪 欧(VDO)仪表及电气控制模块;德贝洱(BEHR)中冷器和水箱;德泰明顿(TMD)盘式制动器摩擦块等。
超长产品保修期
牵引车36个月、30万公里的超长保修,既是对产品品质的高度自信,也体现了对用户的无限关爱。
产品种类
牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等以及使用其底盘改装的其它专用车。驱动型式包括:4×2、6×2、6×4、8×4等。功率覆盖范围:310PS—440PS。

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联系电话: 18754157813刘经理

公司地址:济南市市中区党家庄镇中国重汽第一发车区


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