90后藏族小伙的爱:540马力的豪沃T72019-09-02 16:24浏览数:15次
哈永鹏是他,索南才让也是他,藏族朋友大都有两个名字,一个是汉族名字,另一个是本民族的藏族名字。90后小伙哈永鹏来自青海的海东,眼睛清澈的赛过青海湖,单纯而质朴。当《卡车之友网》记者问他开大车好不好玩时,他不假思索地蹦出两个字:好玩!
脚踏实地,90后的世界简单而纯粹 不气馁,不抱怨。小哈的字典里,没有知难而退,“买了车,干就是了。慢慢学着找货,慢慢学着和货主打交道,身边朋友也多,他们都经常帮我。”初入物流行当,小哈要学的东西还有很多,作为新兵,保持一个良好得心态很重要,他身边的前辈也都乐意帮助他。三个月的时间,他已经将手头的这辆豪沃T7摸的滚瓜烂熟,正常驾驶已经没问题,青藏线也跑了几趟,不仅磨练了技术,也锻炼了心态。
至于为什么选择540马力,小哈开玩笑地说:“玩,就玩大的。我对马力大小这件事情,真的没有什么概念,但我身边开大车的朋友,这两年换的车都是500以上马力的,跟着他们走没错的,他们都是老司机,懂得多,所以我就选了540马力的豪沃T7。”
少年牛犊不怕虎,一路向前冲 有些朋友感慨小哈在今年行情不好的情况下,冒然闯入货运市场有些不明智。不过,小哈并不在意:“有的干就不怕。我的目标也不高,每个月能把车贷还清,还能结余一些就很好。去打工,没什么技术,都是打零工,学不到技术也赚不到钱,还不自由。开车怎么说也还算是个技术活,就算以后自己不养车,去公司开车打工当职业司机,也是一个出路。走着看,我还年轻,还有很多可能。”
从陌生到熟悉,从新手到老兵,小哈在沿着前辈的轨迹向前走,年轻人的热血与豪情,充盈在他的体内。“听他们讲,以前的青藏线比现在艰苦了很多,车不行路也不行,遇到堵车只能啃干馒头。现在我们的车上都有发电机,遇到堵车,就自己做饭。以前一路上几乎见不到饭馆,现在沿途上有很多休息吃饭的地方。时代不一样,感觉也不一样,未来一定会更好的!”
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