鉴于要买自卸车的用户比较多，我推荐还是重汽商用车的金王子，以下为金王子的配置说明：
L2000驾驶室是中国重汽从德国MAN公司引进驾驶室技术，与欧洲同步生产，为目前欧洲流行车型驾驶室之一。车身前翻角度在便于维修；视野广阔保证安全；车门开启角度大便于出入；方向盘可上下前后调整保证驾驶舒适。带音频输入口的电调收音机。
基本配置
1 、安全
驾驶室采用整体钢架结构，焊接紧固，各部位带有钢结构加强筋，安全性高、密封性好，可有效防止粉尘钻隙而入，保持车内空气清新；整车低噪音、低震动。
2 、舒适
具有欧洲人体型概念和享受方式的 驾驶室，内饰豪华、大气，前玻璃和侧窗玻璃视野开阔、采光度好；卧铺按欧洲人体型设计，宽敞舒适；驾驶室内灯光为多点设计，光线集中度好；选装空气悬架座椅，可根据司乘人员体型调节高度。整个驾乘过程舒适，具有豪华客车的享受。
3 、高效
金王子系列车型各大总成均为国内同类重卡最强配置，可实现多种选装，满足个性化需求。全新系列化设计，综合主要性能指标在国内同类车型中具有技术领先水平。
多项重大改进和提升
前面罩采用新款面罩，使得整车更雄伟、外型更大方、更符合现代潮流，并作为选装在公告中体现，可以根据不同地区的用户爱好进行选装。
工程车辆（自卸车、水泥搅拌车）采用钢制保险杠，可以选装水箱、中冷器保护栅，特别适合于工程施工，充分避免了保险杠、水箱、中冷器、油底壳容易被损坏的问题，大大降低了用户的使用和维修成本。
彻底解决了保险杠和上车踏板的抖动问题，大大提高了车灯的可靠性和使用寿命。
MAN方向盘、VDO仪表、空气悬架座椅、安全带作为基本配置，极大地提高了驾乘的舒适性和安全性，降低了司机的疲劳强度，确保行车安全。
对车架进行了全面彻底的改进和提升；
1 ）提高了车架的刚度和强度，使得工程车辆、长轴距载货车不再出现车架变形的问题。可以选装 8+8 车架，目前也是国内最强的车架。
2 ）车架的副梁延伸到车架尾部，后尾梁由过去的与上下翼面连接改为与腹板连接，消除了车架上翼面的铆钉和螺栓，给改装带来了极大的方便，上装的副梁尾部无需要再切割或加工。
3) 降低自卸车的重心高度多年来一直是用户的迫切要求，也是底盘生产企业和改装厂孜孜以求的目标，通过中国重其精心研究和对用户的走访调研，终于实现了这一愿望，在不降低横梁强度的前提下，改变横梁的连接方式，使横梁的高度得到了有效地降低，满足了用户和改装厂家的要求。
NG车辆优势介绍:
①经济优势
LNG温度在一162℃左右，压力约为0.1 MPa，密度约为423 kg／m3，气化后体积约为液态体积的600—624倍，同容积LNG车载气瓶盛装量(质量)是CNG的2.5倍。国外大型LNG货车车载气瓶一次加气可连续行驶1 000～1 300 km，非常适合长距离运输。国内410 L车载气瓶加气一次在市区可连续行驶400～500 km，在高速公路加气一次可连续行驶约700 km。可见LNG汽车与现有的CNG、LPG汽车相比，大大提升了车辆续驶里程隅]。如珠海广通汽车有限公司10.5 m空调公交车采用335 L的 LNG车载气瓶，一次充装可续行530～550 km。
②安全性
LNG的燃点为650℃，爆炸极限为5％～15％，气化后密度较小，稍有泄漏会立即挥发扩散；而LPG燃点为466℃，爆炸极限为2．4％～9．5％，气化后密度大于空气，泄漏后不易扩散；汽油燃点为427℃，爆炸极限为1．0％～7．6％；柴油燃点为260℃，爆炸极限为0．5％～4．1％[819]。可见装载LNG车载气瓶的汽车比LPG、汽油、柴油汽车更安全。
③环保性
LNG中甲烷含量(摩尔分数)在90％以上，且脱除了硫和水分，其组成比CNG更纯净，与燃油车相比，装载LNG车载气瓶的汽车有害物质排放量降低约85％左右，被称为真正的环保汽车。
④可实现无排放加气
实施无气体排放加气后，可有效减少天然气气体的泄放，节省了燃料，同时减少了发生火灾的可能。以国内为例，查特深冷工程系统(常州)有限公司推出了适用无排放加气的LNG车载气瓶系列产品，其加气时间约为常规排放加气时间的1／4。
⑤可用于车辆制冷
利用LNG还可以改变以往汽车空调的设计思路。目前汽车空调装置是基于压缩式制冷原理开发的，其结构复杂，具有蒸发器、压缩机、冷凝器、控制继电器、电子真空阀、加热器、转速真空稳定器、过滤干燥器、电机以及风扇等，这些装置都需要汽车发动机提供动力，必然降低汽车的有效功率。如果将 LNG车载气瓶内的LNG用作燃料的同时又利用其气化释放的冷量来制冷和冷却发动机，将大大提高汽车的效能。
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