积压豪沃6.0米自卸车厂家直销

积压豪沃6.0米自卸车厂家直销
车速(km/h)：75

驱动型式：6x4

驾驶室乘坐人数（人）：2

油箱:     300L铝合金方油箱

驾驶室： HW76加长型驾驶室，单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置）；上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的CAN总线电气系统；所有仪表为数控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双锁止结构安全带；外部遮阳罩；手油门；德VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入）音响系统；发电机电压异常声响告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。

轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎

发动机：重汽电控EGR三排放发动机，（ 336马力 ）

离合器： GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋簧加强型离合器，配装于26因为已经开始把重点放在半导体上，先进芯片的出处成了一个越来越令人担忧的问题。过去两年，美叫停了向美和欧洲芯片公司发出的交易要约，而前奥巴马成立的一个委员会则称，的芯片政策对美公司构成了危险。特朗普当选导致相关公司面临的压力进一步增加，其中几家已经宣布了在美建厂的计划。以英特尔为例，该公司再次承诺实施其早前宣布的一个计划。这场攻势的，既有，也有省一级。6-336PS发动机

进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机

变速器：重汽HW15710变速器 ，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500NM。



驱动桥：AC16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45 ，重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。
前轴:   HF9前轴，整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成

转向系统：德ZF8098方向机

制动系统：双回路气压制动的行车制动、簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动

上装部分:重汽自卸车专用大厢，所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋 侧板及后门的上下边框 横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁，整车加强型设计。

豪沃自卸车系列重卡以用户价值化为理念，采用技术，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与水平接轨。全新设计的重汽D12系列发动机，是目前内代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的扭矩值，决定了D12发动机完燃油经济性和驾驶性能，达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片簧离合器均为内次采用

公司供应豪沃，豪沃T7，豪沃T5g,斯太尔D7B ,M5G ，豪翰等重汽全系车型，新车配置全，库存车资源全，价格低，网上每天更新资源，望全国各大经销商与客户朋友积极下载。

联系电话： 15065410838刘经理

公司地址：济南市市中区党家庄镇中国重汽第一发车区

2月23日，上汽大通C2B大规模定制化的台房车下线仪式在无锡基地2号地块房车工厂举行。房车业务部在无锡基地各部门的大力支持下，台房车顺利下线。公司徐鸿毅、相关部门负责人及员工代表出席了此次活动。房车工厂台房车的下线整个制造团队、工程团队、采购团队和质量团队历经多重考验，突破重重困难。通过前期的规划，车间工艺、物流布局的调整，房车工厂于今年年初整体搬迁至2号地块。在整个搬迁项目过程中，团队再次表现出勇于拼搏，攻坚克难的品质。