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ZZ3257N3647E1豪沃自卸车

2019-09-02 14:41浏览数:1 


ZZ3257N3647E1豪沃自卸车


ZZ3257N3647E1豪沃自卸车
车速(km/h):75

驱动型式:6x4

驾驶室乘坐人数(人):2

油箱:     300L铝合金方油箱

驾驶室: HW76加长型驾驶室,单卧铺;新款座椅(带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置);上下、前后可调式方向盘;带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的CAN总线电气系统;所有仪表为数控同步马达驱动;四点全浮式悬架+减震装置;驾驶室横向稳定装置;双锁止结构安全带;外部遮阳罩;手油门;德VDO(带USB和AUDIO-IN音频输入)音响系统;发电机电压异常声响告系统(以防止电子器件损坏);翼子板、杠;空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。

轮胎规格:12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎

发动机:重汽电控EGR三排放发动机,( 336马力 )

离合器: GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋簧加强型离合器,配装于26当加工较短或较低的工件时,8个托盘向上运动,配合料垛系统,每个托盘可承载多达300件工件。EWAGLASERLINEULTRA激光磨床的灵活、自动化的特点,正是Shape-Master决定采用的主要因素。只需一个简单操作,激光束即可使切削刃口变得圆滑并提升强度,相当于数控磨削加上二次珩磨的效果。“们一直在使用EWAG的磨削机器”,Shape-MasterTool公司的应用经理DanChambers如是说。6-336PS发动机

进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器,配装于375-420PS发动机

变速器:重汽HW15710变速器 ,前进挡10个,后退档2个,扭矩1500NM。
驱动桥:AC16双级减速铸造工程驱动桥,速比:5.45 ,重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。
前轴:   HF9前轴,整体式转向前轴,主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成

转向系统:德ZF8098方向机

制动系统:双回路气压制动的行车制动、簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动

上装部分:重汽自卸车专用大厢,所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋 侧板及后门的上下边框 横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁,整车加强型设计。


豪沃自卸车系列重卡以用户价值化为理念,采用技术,驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与水平接轨。全新设计的重汽D12系列发动机,是目前内代表性的重卡发动机,大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足,同时,它宽泛的转速范围的扭矩值,决定了D12发动机完燃油经济性和驾驶性能,达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片簧离合器均为内次采用

公司供应豪沃,豪沃T7,豪沃T5g,斯太尔D7B ,M5G ,豪翰等重汽全系车型新车配置全,库存车资源全,价格低,网上每天更新资源,望全国各大经销商与客户朋友积极下载。

联系电话: 18754157813刘经理

公司地址:济南市市中区党家庄镇中国重汽第一发车区


微信图片_20190806135350.jpg微信图片_20190806135332.jpg微信图片_20190806143811.jpg微信图片_20190713142006.jpg五金市场上,欧美发达家由于生产技术快速发展与劳动力价格升高,将普遍性产品转由发展家生产,仅生产高附加价值的产品。而又拥有强大的市场潜力,所以更有利发展为五金加工出口大。的五金市场主要分布在浙江、江苏、上海、广东和山东等地方,其中浙江和广东为突出。据有关调查资料显示,以个别手工具产品类别来看,套筒为出口大宗,为手工具组合,为园艺工具,扳手类排名第四,钳类排名第五。以出口家来看,美,其次依序为英、德和日本等。